中央空调螺杆压缩机维修常见故障的方法谁清楚？

一、压缩机在运转中突然停机:       1.造成压缩机在运转中突然停机的原因有:       (1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;       (2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;       (3)油压过低，油压继电器动作继电;       (4)电动机过载，热继电器动作继电;       2.压缩机在运转中突然停机的排除方法:       (1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;       (2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;       (3)检查输油系统管道和油泵;       (4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;       二、排气压缩过高       1.排气压缩过高的原因有:       (1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;       (2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;       (3)制冷系统内有空气;       (4)制冷剂灌注过多;       (5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;       2.排气压缩过高的排除方法:       (1)检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;       (2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;       (3)放掉空气;       (4)排出多余的制冷剂;       (5)检查修正阀门;       三、压缩机的湿冲程       1.造成压缩机的湿冲程原因有:       (1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;       (2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机;       (3)系统灌注制冷剂量过多;       (4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;       2.压缩机的湿冲程的排除方法:       (1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;       (2)检修电磁阀;       (3)放出多余的制冷剂;       (4)检查感温包的绑扎情况;       四、压缩机卡*       1.压缩机卡*的原因有:       (1)润滑油中有脏污杂质;       (2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡*;       (3)油泵主齿*插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;       2.压缩机卡*的排除方法:       (1)更换新的润滑油;       (2)检修油泵管路;       (3)检修更换油泵主齿*轴;       五、气缸中有异声       1.气缸中有异声的原因有:       (1)气缸中*点余隙过小;       (2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;       (3)阀片断裂;       (4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;       2.气缸中有异声处理方法       (1)调整加厚气缸垫片;       (2)更换活塞销或衬套;       (3)立即停机更换阀片;       (4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;       六、曲轴箱中有声       1.曲轴箱中有声的原因有:       (1)连杆螺母松动;       (2)连杆大头轴瓦间隙过大;       2.曲轴箱中有声的排除方法:       (1)停机重新紧固;       (2)更换瓦片;       七、压缩机启动不起来       1.压缩机启动不起来的原因有:       (1)电源断电保险丝接触不良、烧断;       (2)启动器的立接触点接触不良;       (3)温度控制器失调或发生故障;       (4)压力继电器的调定不适;       2.压缩机启动不起来的排除方法:       (1)检查电源、保险丝;       (2)检查启动器，用纱布擦净触点;       (3)检查温度指示位置，检查各元件;       (4)检查压力继电器各元件或调定值;       八、压缩机制冷量不足       1.压缩机制冷量不足的原因有:       (1)活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;       2.压缩机制冷量不足的排除方法:       (1)更换新活塞环或检修换新部件;       九、压缩机与电动机联轴器有杂声       1.压缩机与电动机联轴器有杂声的原因有:       (1)压缩机与电动机联轴器配合不当;       (2)联轴器的键和键槽配合不当;       (3)联轴器的弹性圈松动或损坏;       (4)皮带过松;       (5)联轴器内孔与轴配合松动;       2.压缩机与电动机联轴器有杂声的排除方法       (1)按正确装配要求重新装配;       (2)调整键与键槽的配合，换新键;       (3)紧固弹性圈或换新件;       (4)调整拉紧皮带;       (5)调整装紧联轴器。

以下介绍几种常见中央空调空调维修故障的分析及处理方法：            1   电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；            2油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补；            3   气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；            排气压力过低: 　   1)   检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀； 　   2)   检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀； 　   3)   耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量； 　   4)   检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换； 　   5)   检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换； 　   6)   检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整； 　   7)   压缩机失效，与*厂联系，协商后检查压缩机。

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常见故障 ①煮不熟饭，保压开关开路或提前跳开。 ②无*烧糊饭，*马达线圈开路保压开关烧结。 使用注意 煮固体食物时，煮好后可以马上排气，即将限压排气阀拨到排气状态。必须待浮子阀落下才能开盖。 　　煮液体食物（如粥类、粘性液体类）时，切勿人工放气，否则粘液冲出来会把锅弄得很脏。如需加快冷却速度，可先切断电源，用湿巾盖在锅盖上，约2-3分钟，浮子阀就会落下。必须待浮子阀落下才能开盖。 友情提示：排气时，手或脸要远离排气口，以免烫伤。

开机加热到一会，水还未开就跳保温。此故障的原因有几个：A.旋扭开关(即*器)部位的接触不好，虽然已扭到煮食的部分但并未接通，使得电路只由保温开关控制在60度。B。压力开关失灵，不通，这样即使*器接触良好，但在压力未到的情况下，压力开关已误动作(跳开)，而使电路处于保温状态，水煮不开。

　　1、开机加热到一会，水还未开就跳保温。此故障的原因有几个：A.旋扭开关(即*器)部位的接触不好，虽然已扭到煮食的部分但并未接通，使得电路只由保温开关控制在60度。B。压力开关失灵，不通，这样即使*器接触良好，但在压力未到的情况下，压力开关已误动作(跳开)，而使电路处于保温状态，水煮不开。 　　2、开机一加热一会，整机就自动断开电源，灯也不亮了。此故障主要是锅底145度的温控器故障，失灵。只加热未到温度就断开电源，温度降下之后以可通电，换上该温控则行。 　　3、无电源。(指接通电源后，灯不亮，不发热)此故障主要在电源线入端的故障。A。可测熔断器是否已开路，如是，换上一相应的熔断器，故障可排除。如熔断器未开路，则可测量锅底中心的145度温控器，该温控器失灵开路也会出现该故障。该故障应注意的还有以下部件：   a。电源线是否不通。(开路)b。是源线的接口处(讲座)是否熔掉而不通。 　　4、电源指示灯亮，但不发热。此故障主要在发热盘部份的故障，常见是因发热盘已烧毁(开路)。 　　5、美的电压力锅*器不转了，饭常烧焦。目前市场上的机械型压力锅的*器大致分为两种：发条式的*器和电机型的*器。以下直称A。B。A型*器式压力锅出现该故障一方面是*器内部停止了转动，已损坏。另一方面是由于某些小动物窜入留下的粪便卡住了*器内的转动牙*，后种的故障可清理该杂物以排除故障。B型*器压力锅在该故障里的原因主要是因*器内的小电机已烧掉。无法转动而未能在指定的保压时间内断开。注：B型*器的转动是由压力开关控制的，所以要注意一点是会否压力开关失灵，(只通不断)或是锅子本身漏气而使锅内压力不足以使压力开关跳开.               6、锅子漏气漏气可分几种：   A.锅顶漏气：1。锅顶的塑料外壳已裂开，美的电压力锅锅顶的压针压不信出气柱。(指旧式锅顶其压针接连着塑料外壳);2。出气柱的顶端有太多的杂物使得压针未能压*出气温柱。;3。锅   内压力太大或失灵，在压力开关未跳开之前，已超过了正常压力，锅顶自动被顶起排气。;   4。内胶圈已裂开而漏气，(注：新锅顶都有排气、密封两档，应注意该项)B.浮子漏气：1.浮子胶圈已老化残损而漏气。2.平柄中的保险杆位置不正，在浮子升起时顶住了，使得浮子未能完全升起透气。3.浮子固定的胶圈裂开而漏气。C.胶圈漏气(锅盖周围)：1.胶圈正老化，残旧失去密封性;2.是否是同换胶圈的胶圈与锅子不配时导致漏气。3.锅内胆是否摔过而变形。

你好，美的电压力锅常见故障维修方法： 电压力锅合盖困难 　　密封圈未放好，重新安置密封圈；或者浮子卡住推杆，用手轻轻推杆，使浮子下落；还可能是锅盖和锅体变形，需要对电压力锅维修或更换锅盖和锅体；如果是自琐阀未下落，用尖状物使自锁阀即可。 电压力锅开盖困难                  如果是放气后浮子未落下，用筷子轻压浮子阀就行；如果是盖和锅体变形，需要维修或更换电压力锅盖和锅体。 电压力锅浮子不能上升 　　未放浮子阀密封圈，安放浮子阀密封圈；锅盖周边漏气，检查锅盖及锅盖密封圈；如果未放锅盖密封圈，放锅盖密封圈；如果是浮子阀坏，要更换浮子阀。 电压力锅浮子上升后漏气 　　如果浮子密封圈粘有食物也会导致漏气，需要清洁密封圈；浮子密封圈磨损，更换浮子密封圈；浮子阀未拧紧，拧紧浮子阀。 电压力锅锅盖漏气 　　未放锅盖密封圈，放上密封圈；未合好盖，合好盖；密封圈粘有食物渣子，清洁密封圈；密封圈磨损，更换密封圈；盖和锅体变形也会导致漏气，需要维修或更换锅盖和锅体；如果是内锅变形，需要更换内锅。 电压力锅限压放气阀漏气。 　　排气管有磨损，更换排气管；限压放气阀顶针破损，更换顶针；盖面限压放气阀排气，更换限压放气阀；锅本身压力过高，压力开关失灵，调换压力开关；排气管螺丝为拧紧，拧紧螺丝。 电压力锅限压放气阀排气 　　控制器失灵，使锅内连续加热，达到100Kpa排气限压，检修显示板及电源板，更换或维修；食物和水过少，在控制工作压力断电时，锅内压力上冲到100Kpa   ，检修压力开关，调试或更换压力开关；压力开关起控压力超高烧干或烧焦食物，检修压力开关，调试或更换压力开关。 电压力锅工作过程中不能转入保温状态 　　显示板损坏，更换显示板；指示灯损坏，更换显示板指示灯。 希望我的回答对你有所帮助！

1、无电源。（指接通电源后，灯不亮，不发热） 此故障主要在电源线入端的故障。A。可测熔断器是否已开路，如是，换上一相应的熔断器，故障可排除。如熔断器未开路，则可测量锅底中心的145度温控 器，该温控器失灵开路也会出现该故障。该故障应注意的还有以下部件： a、电源线是否不通。（开路） b、是源线的接口处（进座）是否熔掉而不通。 2、电源指示灯亮，但不发热。此故障主要在发热盘部份的故障，常见是因发热盘已烧毁（开路）。 3。开机加热到一会，水还未开就跳保温。此故障的原因有几个： A、旋扭开关（即*器）部位的接触不好，虽然已扭到煮食的部分但并未接通，使得电路只由保温开关控制在60度。 B、压力开关失灵，不通，这样即使*器接触良好，但在压力未到的情况下，压力开关已误动作（跳开），而使电路处于保温状态，水煮不开。 4、开机一加热一会，整机就自动断开电源，灯也不亮了。此故障主要是锅底145度的温控器故障，失灵。只加热未到温度就断开电源，温度降下之后以可通电，换上该温控则行。 5、*器不转了，饭常烧焦。目前市场上的机械型压力锅的*器大致分为两种：发条式的*器和电机型 的*器。以下直称A。B。 A型*器式压力锅出现该故障一方面是*器内部停止了转动，已损坏。另一方面是由于某些小动物窜入留下的粪便卡住了*器内的转动牙*，后种的故障可清理该杂物以排除故障。 B型*器压力锅在该故障里的原因主要是因*器内的小电机已烧掉。无法转动而未能在指定的保压时间内断开。

　　中央空调冷水机组的维护保养方法 　　1、中央空调冷水机组正常运行中的维护保养及检查 　　查压缩机冷冻油的油压及油量   ，系统探漏(制冷剂)，发现漏点及时处理 　　检查有无不正常的声响、震动及高温 　　检查冷凝器及冷却器的温度、压力 　　检查各种阀门是否正常 　　检查冷水机出入水的温度及压力 　　检查主电路上接线端子并有无松动压实 　　检查电气控制部分有无异常;检查各仪表、控制器的工作状态 　　检查机组润滑系统机油是否充足 　　检查制冷设备安全保护装置整定值 　　检查压缩机冷冻油的油压及油量，必要时进行冷冻油更换及补充压缩机电机绝缘情况 　　检查并收紧电路上的各电线接点 　　检查制冷系统内是否存在空气，如有则应排放空气 　　2、中央空调冷凝器蒸发器维修保养 　　a)*10%的盐*溶液(每1kg*溶液里加0.5g缓蚀剂); 　　b)拆开冷凝器、蒸发器两端进出水法兰封闭，然后向里注满*溶液，*洗时间约24小时。也可用*泵循环清洗，清洗时间约12小时; 　　c)*洗完后用1%的NaOH溶液或5%   Na2CO3溶液清洗15分钟，最后再用清水冲洗3次以上; 　　d)全部清洗完毕后，检查是否漏水，如漏水则申请外委维修;如不漏水则重新装好(如法兰盘的密封胶垫已老化则应更换)。 　　3、中央空调电气控制部分维护保养 　　a)对中间继电器、信号继电器做模拟实验，检查二者的动作是否可靠，输出的信号是否正常，否则应更换同型号的中间继电器、信号继电器; 　　b)   PC中央处理器、印刷线路板如出现问题，则申请外委维修。 　　4、中央空调压缩机维护保养 　　a)压缩机电机绝缘电阻(正常0.5MΩ以上); 　　b)压缩机运行电流(正常为额定值，三相基本平衡); 　　c)压缩机油压(正常10～15kgf/Cm2); 　　d)压缩机外壳温度(正常85℃以下); 　　e)吸气压力(正常值4.9～5.4kgf/cm2); 　　f)排气压力(正常值12.5kgf/cm2); 　　g)检查压缩机是否有异常的噪音或振动; 　　h)检查压缩机是否有异常的气味。通过上述检查综合判断压缩机是否有故障，如有则应更换压缩机。)。 　　检查压缩机油位、油色。如油位低于观察镜的1/2位置，则应查明漏油原因并排除故障后再充注润滑油;如油已变色则应彻底更换润滑油 　　中央空调水循环管道部分的维护保养方法 　　1、中央空调水泵维修保养 　　a)转动水泵轴，观察是否有阻滞、碰撞、卡住现象，如是轴承问题则对轴承加注润滑油或更换轴承;如是水泵叶*问题则应拆修水泵; 　　b)检查压盘根处是否漏水成线，如是则应加压盘根。 　　2、中央空调节制阀与调节阀的维修保养 　　a)检查是否泄漏，如是则应加压填料; 　　b)检查阀门开闭是否灵活，如阻力较大则应对阀杆加注润滑油; 　　c)如阀门破裂或开闭失效，则应更换同规格阀门; 　　d)检查法兰连结处是否渗漏，如是则应拆换密封胶垫。 　　3、中央空调整个循环水系统检查及保养 　　检查弹性联轴器有无损坏，如损坏则应更换弹性橡胶垫。 　　清洗水泵过滤网。 　　拧紧水泵机组所有紧固螺栓。 　　清洗水泵机组外壳，如脱漆或锈蚀严重，则应重新油漆一遍。 　　检查冷冻水管路、送冷风管路、风机盘管路处是否有大量的凝结水或保温层已破损，如是则应维修或更换保温层。 　　4、中央空调电动机维修保养 　　a)用500V摇表检测电动机线圈绝缘电阻是否在0.5MΩ,以上，否则应进行干燥处理或修复; 　　b)检查电动机轴承有无阻滞现象，如有则应加润滑油，如加润滑油后仍不行则应更换同型号规格的轴承; 　　c)检查电动机风叶有无擦壳现象，如有则应修整处理。 　　中央空调冷却塔部分的维护保养方法 　　1、中央空调电机部分维护保养 　　用500V摇表检测电机绝缘电阻应不低于0.5MΩ,否则应干燥处理电机线圈，干燥处理后仍达不到0.5MΩ以上时则应拆修电机线圈。 　　检查电机、风扇是否转动灵活，如有阻滞现象则应加注润滑油;如有异常磨擦声则应更换同型号规格的轴承 　　a)检查皮带是否开裂或磨损严重，如是则应更换同规格皮带; 　　b)检查皮带是否太松，如是则应调整检;检查皮带*与轴配合是否松动，如是则应整修 　　2、中央空调冷却塔部分整体检查 　　检查布水器是否布水均匀，否则应清洁管道及喷嘴 　　清洗冷却塔(包括填料、集水槽)，清洁风扇风叶 　　检查补水浮球阀是否动作可靠，否则应修复 　　拧紧所有紧固件 　　清洁整个冷却塔外表 　　中央空调末端风柜部分的维护保养方法 　　清洁风机盘管外壳、冷凝水盘及畅通冷凝水管 　　清洗进回风初效空气过滤网，排除盘管内的空气 　　检查风机是否转动灵活、皮带松紧度。如有阻滞现象或皮带过松，则应加注润滑油和调整电机距离。如有异常摩擦响声则应更换风机轴承。 　　用500V摇表检测风机电机线圈，绝缘电阻应不低于0.5   MΩ,，否则应整修处理。检查电容有无变形、鼓胀或开裂，如是则应更换同规格电容;检查各接线头是否牢固，是否有过热痕迹，如是则作相应整修 　　清洁风机风叶、盘管、积水盘上的污物 　　用盐*溶液(内加缓蚀剂)清除盘管内壁的水垢 　　拧紧所有紧固件 　　中央空调所有控制柜的维护保养方法 　　1、中央空调交流接触器维修保养 　　a)清除灭弧罩内的碳化物和金属颗粒; 　　b)清除触头表面及四周的污物(但不要修锉触头)，c)如触头烧蚀严重则应更换同规格交流接触器; 　　d)清洁铁芯上的灰尘及脏物; 　　e)拧紧所有紧固螺栓 　　2、 　　2、中央空调热继电器维修保养 　　a)检查热继电器的导线接头处有无过热或烧伤痕迹，如有则应整修处理，处理后达不到要求的应更换; 　　b)检查热继电器上的绝缘盖板是否完整，如损坏则应更换 　　3、中央空调自动空气开关维修保养 　　a)用500V摇表测量绝缘电阻应不低于0.5MΩ，否则应烘干处理; 　　b)清除灭弧罩内的碳化物或金属颗粒，如灭弧罩损坏则应更换; 　　c)清除触头表面上的小金属颗粒(不要修锉) 　　4、中央空调信号灯指示仪表维修保养 　　a)检查各信号灯是否正常，如不亮则应更换同规格的小灯泡; 　　b)检查各指示仪表指示是否正确，如偏差较大则应作适当调整，调整后偏差仍较大应更 　　3、中央空调其他项维护保养 　　清洁控制柜内外的灰尘、脏物 　　检查、紧固所有接线头，对于烧蚀严重的接线头应更换 　　END 　　注意事项 　　注：以上内容仅供参考，具体以实际*作为准，中央空调保养是一项专业的技术，请您在保养中央空调时，一定要在专业人员指导下进行*作!

保养内容：   1.   一级保养每工作1000-1200小时进行一次，二级保养每工作3000-3500   小时进行一次。   2.   使用单位至少有一名熟悉注气压缩机的专业技术人员现场指导或监督   维修。

①实际检修中，遇到室外风运行压缩机不运行，供电电压正常，断电测量压缩机引线结果为线圈开路时，不要先下结论为压缩机损坏，要打开压缩机接线盒，测量压缩机接线端子后再确定故障原因，供电线损坏引起压缩机工作不正常占到一定比例。   ②检查结果为压缩机供电线损坏，压缩机接线端子一般也会生锈，如果只是简单更换压缩机接线卡，由于接线端子接触不良，而压缩机工作时电流较大，容易引起打火，时间不长还是会再次出现同样故障，所以在更换接线卡时，一定要用砂纸将压缩机接线端子表面锈斑打磨干净。   ③压缩机供电线线卡烧坏，一般为压缩机长时间工作在过负载状态下引起，运行时电流大，压缩机表面温度较高。处理完接线端子故障，检查压缩机接线端子损坏原因，冷凝器脏堵、室外风机转速慢、压缩机电容坏都会引起压缩机在运行时电流大，表面温度过高。   ④检查压缩机不启动故障，如电容底部发鼓，拆下电容，底部放在平面，如站立不稳左右摇晃，则压缩机电容肯定损坏，直接更换即可。

1   基本情况 某工厂配电室一台10HP格力风冷柜机因压缩机烧毁，向我公司采购压缩机，原系统采用的压缩机为谷*定频压缩机，型号为ZR19M3-TWD。该工厂空调维修项目交由一个物业公司负责，该物业公司收到新压缩机后即按常规办法采取更换，但由于压缩机型号提供错误以及故障原因诊断不准确等原因，又连续两次发生压缩机烧毁，同一故障多次修复没有彻底排除，该工厂寻求我公司空调系统运维服务中心技术支持。 我公司维修技师赶往现场，经过详细诊断，并将问题带回公司进行技术会诊，最终确诊为该制冷设备由于压缩机发生3次烧毁事故，冷媒管路已严重污染，需进行认真清洁处理后方可进行压缩机更换，故障得到彻底解决，受到业主好评。 2   第一次烧毁 现象：用户报修，10HP格力风冷柜机压缩机烧毁。 原因分析：根据物业公司维修人员诊断结论，机组原配压缩机烧毁是由于交流接触器触点粘糊，接触不良引起电源电压不稳和运行时缺相导致烧毁。 处理方案：物业公司现场维修人员提供需更换压缩机型号，我方发货由物业公司维修人员更换，同时更换交流接触器。 3   第二次烧毁 现象：压缩机更换后，试运行时又发生烧毁。 原因分析：物业公司维修人员怀疑所供压缩机质量有问题，可能存在所供压缩机为二手翻新压缩机的可能，我公司随即派技术人员前往核实，发现了原提交采购的压缩机型号不正确的问题，解开了业主的疑团。原系统用的压缩机型号为ZR19M3-TWD，物业公司维修人员提供的型号为ZR19M3E-TWD，前者使用的是R22冷媒，后者使用的是R407C冷媒。两种冷媒在运行压力上区别不大，但使用的润滑油不同。 处理：按正确型号，重新提供压缩机。 3   第三次烧毁 物业公司维修人员把重新提供的压缩机更换后，调试启动没多长时间，又发生了烧毁。 原因分析：压缩机烧毁致使该制冷机组冷媒管路已受到污染，必须对冷媒管路系统进行适当的清洁后才能更换压缩机，本次更换没有对冷媒管路进行清洁处理。 处理：用氮气对系统进行了全面的*洗处理后再更换了压缩机和系统干燥过滤器，并在试运行一段时间后给系统更换润滑油。 4   第四次烧毁 现象：试运行不到2小时，压缩机突然没了吸排气，当时怀疑是压缩机内置压力释放阀保护了，但是7.5-25HP的谷*涡旋压缩机并没有设计内置压力释放阀（IPR阀），意识到压缩机再次损坏。 原因分析：经过前面几次的压缩机烧毁事故，物业公司维修人员向我公司寻求进一步的技术支援，我公司再次派维修技师抵达现场，通过观察分析，并把问题带回提交公司技术会诊，一致得到如下原因分析：一是经过3次的压缩机烧毁，该制冷机组冷媒管路已严重污染，必进行全面彻底的清洁，方能开始更换压缩机；二是需对机组的控制系统进行全面排查并彻底修复；三是压缩机更换后，为避免清洗不彻底，对系统中的冷冻油必须进行若干次的更换。 处理方案： ①使用Comstar康星公司生产的冷媒管道内部清洗剂CF-20清洁机组冷媒管路系统； ②控制系统增设高压开关、低压开关、排气温度开关、中间继电器接入压缩机保护模块、内机控制线路更改； ③调试运行过程中更换冷媒、干燥过滤器、冷冻油次数3-4次。 结论：通过以上措施，故障得到彻底排除，机组得到正常运行。 空调清洗剂 更改的控制板 外机保护板已损坏 5   系统清洁方法 目前在国内人们通常用氮气、三*甲烷或R11、R12对系统进行冲刷。首先,   这些冲刷的效果都比较差,   不能彻底把污染清除出系统.   若受污染时间较长或受污染比较重,   绝大部分污染仍旧会留在系统里面。另外,   三*甲烷是有毒气体,   它和R11、R12一样都是破坏臭氧的非环保产品,   目前正在被世界各国环保部门限制和淘汰。 使用Comstar康星公司生产的冷媒管道内部清洗剂CF-20进行清洗，有很多优点，具体体现在如下几个方面： ①CF-20在系统内部循环的过程中，通过阶段性蒸发可以彻底松软并溶解由于压缩机烧坏而在铜管内部堆积的积碳、油脂等；同时去除系统中的*和刷洗系统。   当循环后再用氮气冲刷时,   所有的污垢都可以彻底排出系统。 ②用CF-20清洗系统对于系统升级非常有效。当一个系统要从CFC或HCFC(如:R22)升级到HFC(如R407C),   压缩机油必须从矿物油更换成*油。   CF-20可以很好的中和矿物油,   AB油,   POE油,   PAG油。   第一次循环即可去除约96%的油。第二次循环可以把系统中绝大部分剩余油清除干净。每一次循环的时间在2小时左右。当然根据系统大小,   有时循环时间可以更短，比一般清洗方法更节省时间(若用POE油冲刷系统,   每次必须12小时以上,   并且冲刷多次也很难把矿物油排除干净)。 ③CF-20可以和任何制冷剂或油混合,   根据开利联合实验室研究结构显示,   如果系统中CF-20少于系统容量的5%,   它对系统(包括压缩机和其他部件)运行没有任何影响。 ④实践表明,   在机组生产工艺过程中遗留的切削油及金属碎屑也可能导致系统毛细管阻塞。CF-20也可以去除生产过程中产生的任何多余切削油以及残渣,   从而防止毛细管阻塞。CF-20同时还具有无CFC、生物自然降解、不可燃、无残留物、不污染油和冷媒、阶段性蒸发、无*、低挥发性、除*、安全易用、可重复利用等特点。 根据Comstar康星公司CF-20的清洗工艺术，我司维修技师对该制冷机组进行了系统清洁，具体步骤如下： ①回收冷媒并把油从系统中排出；    ②用软管把循环泵和CF－20液体以及整个系统连接； ③根据系统大小,   确定需要CF-20用量,   (注意CF-20需要注满整个系统)； ④用循环泵循环20-30分钟； ⑤测试系统中是否还有任何油或其它残留物.   如发现还有污染物,   重复以上步骤； ⑥回收被清洗后的CF－20（如果被清洗后的CF-20带出来的污染物少于20%，CF-20可以再次使用）； ⑦对于清洗整个系统，若系压缩机严重烧坏或污染非常严重，建议断开压缩机、干燥器、膨胀阀、接收器、毛细管等部件，并用软管连接被断开处。对于普通烧坏，为*作方便，只需断开压缩机而无需断开其他部件。(毛细管在清洗中可能被阻塞,   因此最好断开毛细管以及其他容易被阻塞部分)； ⑧把干燥器、膨胀阀、接收器、毛细管等和系统连接（若被分开清洗）。对于需要替换的部件进行替换。把新压缩机和整个系统连接； ⑨用100PSI（或以下）的氮气冲刷系统。然后，抽真空到至少300分钟； ⑩充注冷媒和油并做适当调整。 5   总结 造成压缩机烧毁故障的原因是多方面的，压缩机若已烧毁或机械故障、已磨损，对空调制冷系统冷媒管路极有可能造成污染，其情况如下： ①残余冷冻油会碳化、含*，污浊存在于管内； ②压缩机拆除后，原系统管内必与空气接触，造成冷凝效果，增加水份的残存，与铜管及管路上零件接触后造成污膜，影响下次换新压缩机后的*作功能； ③磨损之铜、钢、合金污粉末必有部分流入管路中阻塞部分细管孔道； ④原干燥器会迅速吸收大量水份。 以上情况下，系统是有臭味的，一嗅即知。 对系统不进行清洁处理，直接换上新压缩机的结果如下： ①抽真空不可能完全抽好，真空泵亦很容易损坏； ②加入新冷媒后，冷媒仅起了清洗系统零件的功能而已，全系统的污染还是存在； ③新压缩机及冷冻油，冷媒马上于0.5～1小时内全部被污染，第二次污染之进行马上开始如下：一是冷冻油不纯洁后，开始破坏原润滑性质；二是金属污染末进入压缩机可能打穿电机绝缘膜而短路，再烧毁；三是金属污染流入油中，造成轴与轴套间或其它运转部分之摩擦增加，而机械咬*；四是冷媒、油及原污染物、*性物质混合后，再造成更*性物质及水份增加量；五是镀铜现象开始，机械间隙减少，增加摩擦而卡*。 ④原干燥器如果未予更换，则将释放出原吸水份及*性物质； ⑤*性物质将慢慢侵蚀电机漆包线之表皮绝缘膜； ⑥冷媒本身的制冷效果降低。 以上状况下，新压缩机约1个月内即将完全烧毁。