(6)检查吊钩、滑*和钢丝绳的磨损情况,必要时进行调整、修复和更改。 3.中修(塔机工作4000小时以后进行) (1)进行小修的各项工作; (2)修复或更改各联轴器的损坏件; (3)修复或更换制动瓦; (4)更换钢丝绳、滑*等; (5)检查回转支承部分各连接螺栓,必要时更换,注意:更换时采用高强螺栓; (6)除锈、油漆。 4.大修(塔机工作8000小时以后进行) (1)进行小修和中修的各项工作; (2)修复或更换制动*、制动器等; (3)修复或更换减速机总成; (4)修复或更换回转支承总成。 其它主要部件的维护和保养 1.制动器零件有下列情况之一的应予报废: (1)裂纹; (2)制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%; (3)制动*表面磨损量达5mm ~2mm; (4)弹簧出现塑性变形; (5)杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。
2.吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废: (1)用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口; (2)钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形; (3)挂绳处断面磨损量超过原高的10%; (4)心轴磨损量超过其直径的5%; (5)开口度比原尺寸增加15%。 3.卷筒和滑*有下列情况之一的应予报废: (1)裂纹和*缘破损; (2)卷筒壁磨损量达原壁厚的10%; (3)滑*绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。 4.车*有下列情况之一的应予报废: (1)裂纹; (2)车*踏面厚度磨损量达原厚度的15%; (3)车**缘厚度磨损量达原厚度的50%。 5.*作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况,如发现失灵应及时调整或维修,决不允许将限制器线路拆掉。 回转支承装置的维护保养 (1)回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性,安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理,减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。 (2)使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化,如有不正常现
象应拆检。 (3)回转支承必须水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免变形。 (4)在螺栓完全拧紧以前,应进行齿*的啮合检查,其啮合状况应符合齿*精度的要求:即齿*副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在*齿高度方向上不小于25% ,在*齿长度方向上不小于30%。 (5)齿面工作10个班次应清除一次杂物,并重新涂上润滑脂。 (6)为确保螺栓工作的可靠性,避免螺栓预紧力的不足,回转支承工作的第一个100 小时和500小时后,均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。 (7)连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母;采用双螺母紧固和防松。 (8)拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油,并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时,每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。 (9)在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止
可参考:
一、日常保养的范围: 每日工作前后对机械进行检查,由机组人员进行。 1、工作前的检查范围: (1)检查上下限位开关机限位碰块,确保其可靠有效。 (2)逐一进行下列实验,每次实验吊笼均不能启动。 a.打开护栏门 b.打开吊笼单开门,双开门 c.打开吊笼反板门 d.触动松绳保护开关 e.触动防冒顶限位开关 f.按下急停按钮 g.关闭电源 (3)检查吊笼及对重体通道应无障碍 2、工作后的保养范围 (1)排除在作业中发现的故障 (2)清除机身各传动机构的灰尘油污
(3)搞好*作室的卫生,认真填写运转记录及保养记录 (4)切断电源,锁好门窗 二、月保养的范围 月保养的期限要根据电梯实际作业时间和设备状况确定,现规定每月至少保养一次,由公司安排专人现场进行,具体内容如下:、 1、检查驱动板连接螺栓,应无松动。 2、检查各油滑部位,应油滑良好,加速器油液不足时,应及时添加。 3、检查导轨架,扶墙系统和齿条紧固螺栓应牢固。 4、检查对体重导*应转动灵活。 5、检查减速器有无异常发热及噪音。 6、检查电器元件接头应牢固可靠。 7、检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动及位置移动 8、电缆线应无破损或老化。 三、季度保养的范围 季度保养的期限要根据电梯实际作业时间及设备状况而定,规定每季度进行一次,由专业人员保养,具体内容: 1、进行月保养的全部内容 2、检查滚*和导*的轴承,根据情况进行调整或更换 3、检查滚*磨损情况,并通过调整滚*或使滚*与立柱管间间隙为0.5mm 4、测量升降机机构,电机和电气设备金属外壳接地电阻超过4
欧姆,电气元件的对地绝缘电阻不小于0.5兆欧,电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。 5、检查对重钢丝绳有无断股或变形等情况,绳端连接是否牢固。 6、检查天*,应转动灵活,无异常声音,连接部位牢固,天*严重磨损时,应予以更换。 7、对整机各油滑部位全面检查并补油。 8、检查重要部位焊缝,如标准节、吊笼,主转动系统。
施工升降机维护、保养制度 1、使用中经常检查各螺栓是否松动,各行程开关是否失灵,安全装置是否齐全可靠,导轨、滑*润滑是否良好,曳引机制动是否正常,附着装置是否牢固,钢丝绳是否断股需更换。 2、每期工程结束对拆下各部件要全面清洗灰沙泥土,除锈防锈处理,对曳引机进行保养,标准节各部件储存运转时应分类捆扎成件,防止压弯变形。
施工升降机维护保养管理制度 1、施工升降机*作人员必须经培训,详细阅读使用说明书,熟悉该机性能,经考核合格,持证上岗,方可*作。 2、每次使用前应检查该机的各个部件是否运转正常,钢丝绳是否严重拉毛、断股、出槽等,发现问题及时维修或更换。检查滑*、导轨润滑情况。架体及各部件是否松动现象,检查吊篮运行区是否有障碍物,*作者应做好交*工作,并作好记录。 施工升降机维护、保养制度: 1、使用中经常检查各螺栓是否松动,各行程开关是否失灵,安全装置是否齐全可靠,导轨、滑*润滑是否良好,曳引机制动是否正常,附着装置是否牢固,钢丝绳是否断股需更换。 2、每期工程结束对拆下各部件要全面清洗灰沙泥土,除锈防锈处理,对曳引机进行保养,标准节各部件储存运转时应分类捆扎成件,防止压弯变形。 3、曳引机调整时卸下电机风叶罩,将电机轴后端上的大园螺母与风扇制动之间的止动螺钉拆出,旋紧大园螺母到极限位置,然后倒转一圈或一圈半,再将螺钉拧紧即可,盖上风叶罩,以此类推,调整刹车松紧,刹车过紧电机易烧,刹车过松刹不住,酌情为好。 4、每次新安装的升降机在使用前必须进行全面润滑。 5、曳引机减速箱使用18#齿*油,油量应在油标中位,新机在使用一个月后更换齿*油,而后每三个月更换一次。 6、吊篮导*、配重导*每月涂黄油一次。 7、吊篮配重箱各*轴每周注黄油一次。 8、天*在大修时,拆洗内部轴承加黄油。 9、在作业中,凡属该机易损件(详见说明书)应经常检查,及时维修更换。 10、出现下列情况,本公司可提供修理服务,酌收成本费:A:由于用户使用不当以及自行修理,拆卸等人为引起而造成更大损失或故障。B:当机械出现故障时,未及时停机检查修理而造成更大损失或故障。C:未按产品安装使用说明书要求安装、拆除、维护、保养而造成故障。 注意事项: 1、不允许一个单元(吊篮)在正常工作,而另一个单元(吊篮)在人工维修,以免发生安全事故。 2、不 允许拆下安全机械,机构冒险运行。 3、严禁吊篮载人运行及提货时超载运行。 江苏新龙兴建设发展有限公司 2014年9月1日
2025-05-29 19:22
回答者: 梦里称王
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