单相电机，只有一个电容那种，离心开关断开后还会转动为何？

    单相电机，电容是串联在启动绕组上的，断开电容绕组，相当于只断开了启动绕组，而运行绕组并没有断开，所以电机仍然会转的。所以，应该是离心开关接线错误哈。

有旋转磁场的，只是磁力向左和向右的力矩是相同的，所以启动不了，若有风或者启动接通电流的一瞬间，转子向一个方向轻微转动了一下，那么左右平衡的力矩就会被打破，转子就会按照这个方向一直转下去。

作用： 单相异步电容式电动机主要有三大类 第一类，则是无离心开关，单电容移相式的，比如电风扇那些，通常都是小电动机上用的 第二类，则是有离心开关，单电容移相启动式的，比如一些风机等设备，但目前由于各种原因，这种电动机似乎越来越少。   但在一些特殊地方，的确他还存在。 第三类，即是有离心开关，双电容双值移相式的，目前在很多地方最常见，比如空气压缩机，切割机，台式电钻等地方。 第一类，由于这种设计，启动钮矩不大，所以不适合高载荷设备，特别是比如空气压缩机这些的启动需要很大钮矩的，这种无法胜任。 第二类，这种是以前设计的为主，启动性能比前者大，但是他只适合启动后稳定运行的，因为他的辅助绕组是作为启动使用，启动后就完全依靠主绕组的旋转磁场，已经没有所谓的换相了，因为电容器以及辅绕组在电动机转速到达一个速度后，通过离心开关以及分离，他们已经不工作，这种电动机致命的缺点就是，一旦带一些高载荷设备，比如空气压缩机，经常会转转就慢下来，然后又再次通过辅绕组启动，所以实在不适合很多地方，通常只有用在风机等地方才有一些用，但已经被第三类所说的那种电动机取代。 第三类的，他的原理就是，他既有主绕组，也有辅绕组，也有离心开关，辅绕组和主绕组一同工作，和第一类所说的那种差不多，但这样启动性能下降了怎么办?他们就通过离心开关，这种开关是一种双掷开关了，这样启动时候，串一个大容量的电容[俗称启动电容](我们也知道，电容容量越大，移相电流越大，启动性能越好，但太大绕组则会发热)所以，这种电动机，就是在电动机低速时候，并入使用大的电容，这个大电容所提供的电流通常都超过绕组的额定电流，这样的高电流驱动下，旋转磁场非常强烈，从而驱动转子高钮矩输出转动起来。 但启动之后，为了可以避免第二类电动机的缺点，沿用第一类的优点，离心开关离心接到另一个触点上，然后并入一个容量比较小的电容[俗称运转电容]，这样辅绕组依然在工作，但电流比启动时候小了 这样，电动机就同时具有了第一类以及第二类的优点，这种电动机目前被广泛应用在单相动力系统中，他的确很优秀。 可以到一些卖切割机以及空气压缩机(但缸的似乎现在很多为了造价低廉还是用第二类电动机，而双缸以上的，几乎都是这种电动机了)的地方看看，电动机上都有2个金属盒，圆柱体的，每个就是装一个电容器，而他们一个是启动电容(容量大)另一个则为运转电容(容量小) 离心开关在第二类中，只起到连接和分断辅绕组(也称启动绕组)以及电容器与电路之间的连接，，而在第三类电动机中，则起到控制辅绕组使用的电容器是大容量的还是小容量的 当电机的转速达到一定程度的时候离心开关会动作，接通或者断开与之相连的电路，比如单相电容启动电动机中的离心开关，就是当电机的转速达到额定转速的80％的时候，离心开关动作，会分断启动绕组和与之相连的启动电容。

作用：启动作用，这种动机的启动线圈是只管启动作用，在动机低转速时启动线圈通电，待转速达到正常后离心开关在离心的作用下将启动线圈断开，电机开始正常工作 希望对你有所帮助

作用：当电机的转速达到一定程度的时候离心开关会动作，接通或者断开与之相连的电路，比如单相电容启动电动机中的离心开关，就是当电机的转速达到额定转速的80％的时候，离心开关动作，会分断启动绕组和与之相连的启动电容   。 希望可以帮到你。

启动作用，这种动机的启动线圈是只管启动作用，在动机低转速时启动线圈通电，待转速达到正常后离心开关在离心的作用下将启动线圈断开，电机开始正常工作。希望我的回答对你有帮助。

倒顺开关改变主绕组进线顺逆转原理图         顺转时，电源从火线→倒顺开关1→4→2→5(连接Z2与U2)→9到主绕组U2→U1倒顺开关6→3(连接U1与V1)回到零线.         逆转时，电源从火线→倒顺开关1→7→2→8(连接Z2与U1)→到主绕组U1→U2→倒顺开关9→3(连接U2与V1)回到零线.         在其它都不变的情况下，巧妙的把主绕组的U2→U1换位为U1→U2，实现了电动机的可靠反转。

用倒顺开关控制单相电动机正反转时 使用双电容的电机的接法：    1，把启动电容（大容量电容）的两极分别接电机的Z1,V2,接线柱上。    2，把运行电容（小容量电容）的两极分别接在电机的Z1,V1,接线柱上。 希望对您有帮助！