抗震与抗风的异同点

【1】这个取决于剪力墙在何处生根，如果剪力墙直接从地面也就是基础上起来的就是落地剪力墙，如果剪力墙生根在框架梁上就属于框支剪力墙了。【2】剪力墙： 剪力墙(shear wall)又称抗风墙或抗震墙、结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体。防止结构剪切破坏。一般为钢筋混凝土造。

几位朋友的回答中存在不同程度的疏漏。“剪力墙”，又称“抗震墙”，在建筑结构中承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体。防止结构剪切破坏。对剪力墙的理解有几点请注意：1.剪力墙即使承受了很大的竖向垂直荷载，其本质依然是承受水平力，承重只是其附带作用；2.剪力墙不仅仅是钢筋混凝土墙，抗风砖墙也可以称作“剪力墙”。填充墙，是框架结构中填充在柱子之间的墙，起围护作用，一般为轻质砌块墙体。填充墙属于非承重墙，就是说它不承受结构荷载的作用；但同穿发扁菏壮孤憋酞铂喀时，底部的砌块确实在承受上部砌块的荷载，所以，确切的说它是“承自重墙”，承受自身的重量。判定填充墙的标准是受力情况，有些“混合结构”中存在柱子和墙分别承重的情况，也有混凝土小型砌块承重的结构，同样是砌块建筑、同样是砖墙，由于起到了结构构件的作用，就不能称之为“填充墙”。

甲类、乙类建筑：应按本地区抗震设防烈度提高一度的要求加强其抗震措施，但抗震设防烈度为9度时应按比9度更高的要求采取抗震措施；当建筑场地为，I类时，应允许仍按本地区抗震设防烈度的要求采取抗震构造措施。   丙类建筑：应按本地区抗震设防烈度确定其抗震措施；当建筑场地为I类时，除6度外，应允许按本地区抗震设防烈度降低一度的要求采取抗震构造措施。   当建筑场地为Ⅲ、Ⅳ类时，对设计基本地震加速度为0.15g和0.30g的地区，宜分别按抗震设防烈度8度(0.20g)和9度(0.40g)时各类建筑的要求采取抗震构造措施。 抗震设计时，高层建筑钢筋混凝土结构构件应根据抗震设防分类、烈度、结构类型和房屋高度采用不同的抗震等级，并应符合相应的计算和构造措施要求。*高度丙类建筑钢筋混凝土结构的抗震等级应按表3．9．3确定。当本地区的设防烈度为9度时，*高度乙类建筑的抗震等级应按特一级采用，甲类建筑应采取更有效的抗震措施。 别墅最大可以承载6.5级地震。

从抗震级别设计来讲肯定是高层的要求高了，但是地震的时候往往离地面越远，震感越明显，疏散越不好做。 所以说别墅还是要好些。

抗震等级是设计部门依据*有关规定，按“建筑物重要性分类与设防标准”，根据烈度、结构类型和房屋高度等，而采用不同抗震等级进行的具体设计。以钢筋混凝土框架结构为例，抗震等级划分为四级，以表示其很严重、严重、较严重及一般的四个级别。 地震烈度是指某一地区地面和各类建筑物遭受一次地震影响破坏的强烈程度。同一地震发生后，不同地区受地震影响的破坏程度不同，烈度也不同，受地震影响破坏越大的地区，烈度越高。判断烈度的大小，是根据人的感觉、家具及物品振动的情况、房屋及建筑物受破坏的程度以及地面出现的破坏现象等。 希望我的回答对您有帮助。

1、房屋的抗震等级   是一个综合型考虑得出的* 2、抗震等级由设防烈度，房屋的结构类型，房屋高度，抗震设防类别四个*依照表格选取。 3、设防类别是根据建筑物的重要性来划分的，分别是标准设防（小震设防，50年一遇），重点设防（中震设防，475年一遇），特殊设防（大震设防，2100年一遇） 4、抗震设防类别与抗震设防烈度的关系：抗震设防分类决定在本地区采用何种抗震设防烈度，比如广州地区是7度设防烈度，当建筑物设防分类是甲，乙类时候，决定了建筑物的抗震措施选用8度设防烈度标准（注意：这里的抗震措施包括抗震构造措施和一些处理比如强剪弱弯的处理等）

震级是表示地震本身强度或大小的一种度量指标，一次地震，震级只有一个；地震烈度是指某一地区的地面和各种建筑物遭受一次地震影响的强弱程度，相应这次地震，不同地区则有不同的抗震烈度；抗震设防烈度是按照*规定的权限批准作为一个地区抗震设防依据的地震烈度。      也就是说，对于某一个给定的地区来说，每次发生地震的震级是不定的；但是抗震设防烈度是*规定好的，这个就目前来说是固定不变的。

1、房屋的抗震等级   是一个综合型考虑得出的* 2、抗震等级由设防烈度，房屋的结构类型，房屋高度，抗震设防类别四个*依照表格选取。 3、设防类别是根据建筑物的重要性来划分的，分别是标准设防（小震设防，50年一遇），重点设防（中震设防，475年一遇），特殊设防（大震设防，2100年一遇） 4、抗震设防类别与抗震设防烈度的关系：抗震设防分类决定在本地区采用何种抗震设防烈度，比如广州地区是7度设防烈度，当建筑物设防分类是甲，乙类时候，决定了建筑物的抗震措施选用8度设防烈度标准（注意：这里的抗震措施包括抗震构造措施和一些处理比如强剪弱弯的处理等）

1、房屋的抗震等级   是一个综合型考虑得出的*2、抗震等级由设防烈度，房屋的结构类型，房屋高度，抗震设防类别四个*依照表格选取。3、设防类别是根据建筑物的重要性来划分的，分别是标准设防（小震设防，50年一遇），重点设防（中震设防，475年一遇），特殊设防（大震设防，2100年一遇）4、抗震设防类别与抗震设防烈度的关系：抗震设防分类决定在本地区采用何种抗震设防烈度，比如广州地区是7度设防烈度，当建筑物设防分类是甲，乙类时候，决定了建筑物的抗震措施选用8度设防烈度标准（注意：这里的抗震措施包括抗震构造措施和一些处理比如强剪弱弯的处理等）

抗震等级是房屋结构设计时考虑的，根据房屋高度，结构形式，抗震设防烈度等综合考虑，抗震规范上有表格可以查询。抗震设防烈度是每个地区单独有的，*和地方对此有专门的文件规定。根据地理位置不同有不同的基本烈度，又根据房屋重要性不同有不同的要求，重要的要提高抗震设防烈度。 地震烈度是表示地面及房屋等建筑物遭受地震影响破坏的程度。同一地震发生后，不同地区受地震影响的破坏程度不同，地震烈度也不同。判断烈度的大小，是根据人的感觉、家具及物品振动情况、房屋及建筑物受破坏的程度，以及地面出现的破坏现象等。影响地震烈度大小的有下列因素：      （1）地震等级；   （2）震源深度；   （3）震中距离；   （4）土壤和地质条件；   （5）建筑物的性能；

1、房屋的抗震等级   是一个综合型考虑得出的* 2、抗震等级由设防烈度，房屋的结构类型，房屋高度，抗震设防类别四个*依照表格选取。 3、设防类别是根据建筑物的重要性来划分的，分别是标准设防（小震设防，50年一遇），重点设防（中震设防，475年一遇），特殊设防（大震设防，2100年一遇） 4、抗震设防类别与抗震设防烈度的关系：抗震设防分类决定在本地区采用何种抗震设防烈度，比如广州地区是7度设防烈度，当建筑物设防分类是甲，乙类时候，决定了建筑物的抗震措施选用8度设防烈度标准（注意：这里的抗震措施包括抗震构造措施和一些处理比如强剪弱弯的处理等）

抗震等级是建筑结构的属性。比如说，这栋楼的抗震等级是一级，那栋楼的抗震等级是二级。抗震等级也可以在局部调整，比如这栋楼的抗震等级是三级，但是某一层或者某一个柱子的抗震等级是二级。 抗震等级当然跟抗震能力相关，但并不是说一级的就一定比二级的好。举个类似的例子，*的碰撞试验，有五星的，也有三星的，但是并不是说五星的就一定比三星的更好。一个五星的微型车，跟一个三星的大皮卡相比，孰高孰低还很难说。 抗震等级也是如此，它取决于抗震设防烈度、结构重要性、结构类型、结构高度。 比如说，上海的一栋高层住宅楼，采用剪力墙结构，高度为100米。我们就去查表，上海设防烈度为7度，抗震墙结构高度大于80米，所以是二级。再比如说，济南的一栋高层写字楼，框架核心筒。我们继续查表，济南是6度区，所以框架核心筒的框架部分是三级，核心筒部分是二级。 注意到，我们说这张表适用于「普通的钢筋混凝土结构」，也就是所谓的「丙类建筑」。目前的抗震规范，已经把中小学校舍提高到了「乙类建筑」。换言之，*院、中小学校舍等等非常重要的建筑物，需要在这张表的基础上进一步提高，一般是查表的时候提高一个烈度。 比如说，以上海为例，同样是小于24米的框架结构，如果是菜市场，那就按7度查表，也就是三级，如果是小学教学楼，那就要按7+1=8度查表，抗震等级为二级。也就是说，同一个地区、同一个结构类型、差不多高度的建筑物，中小学、*院等等通常要比菜市场、普通办公楼、住宅楼高一个抗震等级。 总结： 地震震级是地震的属性，一次地震只有一个震级。 地震烈度是地震对某个地区的影响，震中高，越往外越低。震中烈度和震级有关。 设防烈度可以简单理解成某个地区475年内所能发生的最强烈的地震烈度。如果实际发生的地震引起的烈度不大于设防烈度，建筑结构应该要做到不发生永久性的、不可修复的的破坏。 抗震等级是建筑物的属性，越重要、越容易受地震袭击、越需要保护的建筑物，抗震等级越高，对抗震能力的要求也越高。

一：体外预应力加固： 加固措施：通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固，此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝，为了约束斜裂缝进一步发展，加强对腹板混凝土的约束，增强腹板抗剪承载能力和刚度，采用腹板内侧粘贴钢板。预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋!墩顶导向槽的施工2.钢绞线下料与穿束3.钢绞线张拉4   预紧5.高应力张拉6.压浆 缺点： 1.预应力的施工工艺，在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置，新老混凝土之间的粘结,后加预应力对原预应力的影响,很难确定。 2.施加预应力索加固现在存在的问题：如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响 3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见 二.体外预应力的加固另外的加强措施 1   弯曲加强 采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力.预应力筋布置应符合优化布置原则,即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似.因此,加固梁式结构时,体外预应力筋多采用折线形连续筋,以充分发挥加固筋的抗拉强度.体外筋的灵活布置,可以有效地补强加固不同受力情况的简支梁和连续梁.若连续梁中仅有个别跨需要加固,则可采取在这些跨上单独布置预应力筋进行局部加固;若连续梁普遍较差,则可用各跨布置给予整体加固,若连续梁普遍较弱,但个别跨更弱,则可采取通长布置与局部布置相结合的办法进行加固. 2   剪切加强 梁的剪切强度可通过外部加设扁钢!钢板和钢箍等方法来提高.扁钢通常箍在构件上用后张法拉紧并已开发了一种后张不锈钢钢箍的方法.后张法能使新材料平分恒载及活载,这样就能更有效地利用新增材料.提高剪切强度的另外一种方法为采用后张的附加预应力钢筋.预应力钢筋可以加在垂直和倾斜方向上,而且既可安装在梁腹板内,又可安装在箱内.施加预应力时应当小心谨慎,避免结构某些部分出现超限应力.若构件中存在裂缝,一个好的实施方法是在施加预应力之前,先在裂纹上注射环氧树脂.    三．粘贴碳纤维法与钢板粘贴加强法基本原理是一致的，均是将其增强材料粘贴在混凝土结构的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构形成整体，代替需增设的补强钢筋，提高梁的承载能力达到补强的目的 粘贴碳纤维法 碳纤维加固桥梁构件的部位：用粘结材料将碳纤维材料有序地缠绕粘贴于构件表面，实现对构件变形的约束并因此提高构件的极限强度和承载能力。在桥梁加固运用中，可粘贴在混凝土梁的顶面或底板上，以提高混凝土梁的截面强度和刚度:也可粘贴在梁的腹板上，以提高其抗剪强度 具体的施工工艺： 1.                  处理结构混凝土表面，涂敷基底树脂并整平 2.                  涂刮整平胶并对其表面作砂光处理 3.                  滚刷粘结剂粘结碳纤维 4.                  对已贴的碳纤维作压面处理 5.                  表面整饰（如抹砂浆等） 粘贴钢板（碳纤维）法：（1）对结构抗弯和抗剪加固效果明显，但对结构静刚度影响不大（静刚度包括等直杆件扭转刚度、受弯梁的弯曲强度、薄板受弯曲载荷作用、薄壳变形计算）。（2）在借用桥面铺装层参与受力时，新老混凝土的可靠连接，始终存在问题如粘结剂的老化问题 此外粘贴钢板法存在以下自己特殊的缺点:(1)   ,钢板面积大,刚度大,适型性差,很难与原结构紧密粘接,此外,自重很大,加上锈迹等原因,底、侧粘贴很易脱落（钢板易受腐蚀或脱落）(2)对于大跨度梁来说,钢板的重量可能太重 粘贴碳纤维法存在以下自己特殊的缺点(1碳纤维的抗剪强度低,延展性又不好,所以,其受力的不均匀性必须充分注意(2)   碳纤维用于桥梁加固,其老化问题不容忽视。 四．体系转换法：是通过改变桥梁结构体系以减少梁内应力，提高承载能力的一种加固方法这是一种‘变被动加固为主动加固’的方法，该方法需要对原结构的现状进行仔细的调查，对其承载潜能进行正确评价，用周密、细致、可靠的汁算分析确定体系转换的方法和施工工艺流程，以达到加固修复病桥的目的。一般可通过简支梁下增一设支架或桥墩;或把简支梁与简支梁加以连接，使结构由简支变为连续等。            施工工艺：(1)揭开桥面铺装层.将梁顶保护层凿除.使主筋外露.沿梁顶增设纵向受力主筋，数量根据计算决定。            (2)浇注端头混凝土            (3)拆除或改变原有支座            (4)重新做好桥面铺装    该加固方法主要对于大、中简支梁桥的加固，将多跨简支梁的梁端连接起来，变为多跨连续梁，，可以有效改善结构的受力状况，提高桥梁的承载能力，但不适合连续刚构桥的后期加固      五．桥面系减载。对大跨度连续刚构而言，恒载在总重量中占有相当大的比重，减小桥跨内桥面的恒载重量诸如变硷桥面铺装为沥青硷桥面铺装、变硷栏杆系为钢质栏杆系、减薄人行道铺装厚度等能有效地减小跨中的下挠量。      六．扩大或增加原结构构件截面,以提高原结构的强度和刚度;该方法虽然能提高结构承载力,但也会因而加大结构自重。自重加大产生的内力增量会消抵部分或全部结构承载能力的提高。且新增结构面积或体外施加的预应力与原结构体的界面能否良好结合      此外(1)扩大或增加原结构构件截面,以提高原结构的强度和刚度;   (2)改变原结构的受力体系,使其减小受力;（3）以新的结构代替旧的应力不够的结构这三种方法均不能用于大跨径连续刚构桥      深固工程技术系统总结：增大截面、粘贴钢板（碳纤维）、体外预应力等加固方法都属于二次超静定受力结构。加固前原结构已经承受荷载（即第一次受力），特别是当承载能力不足时，加固前原结构的截面应力、应变水平一般都很高。新加固部分加固后并不立即承受荷载，而是在新荷载（即二次加载）下才开始受力。从而导致整个加固结构在其后的第二次受力过程中新加部分的应力、应变始终滞后于原结构的累计应力、应变，这决定了此时混凝土结构加固计算分析不能够完全按普通结构概念进行。加固结构的承载力与新旧两部分的应力差值或应变差值直接相关，与原结构的极限变形值有关，与两部分材料的应力—应变关系有关.

2.1   结构连接件的维护 根据以往经验，施工单位只重视桥梁施工时的质量主控环节，养护单位则重视桥梁整体线型、行车舒适度等使用性能，往往忽视桥梁支承连接件的性能质量。当桥梁上、下部结构产生支承连接件不能承受的相对位移时，支承连接件便可能失效，往往导致梁体坠毁。由落梁产生的强烈冲击力，也将破坏下部结构。为解决这个问题，应对桥梁支座、伸缩缝等连接构件进行维护。目前国内外的通常做法是增加支承面宽度、在简支的相邻梁间安装限位装置；在伸缩缝等上部接缝处采用挡块、连梁装置等措施；采用减隔震支座及耗能装置耗散作用于结构的地震能量、提高桥梁的抗震性能。在桥梁使用期间应对支座定期检查与维护，对于伸缩缝应随时清除缝内杂物。 2.2   上部结构的加固 1）加大截面加固 加大截面法，也称为外包混凝土加固法，是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重，能够提供更高的承载力。通常情况下，以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。 2）粘贴钢板加固法 当梁板桥的主梁底部出现严重的横向裂缝可采用此简单、易行方法。但贴钢板、钢筋、纤维的位置应尽量远离中性轴加固区，在具有锚固条件时应尽量锚固并一定要考察黏结剂性能。 3）结构体系转换法 将简支梁的梁端设置承受负弯矩的钢筋，使相邻两主梁连起来就形成多跨连续梁。根据连续梁的受力体系，其跨中弯矩比简支梁小，便可以达到提高桥梁承载力的目的。 2.3   下结构加固 1）支座的加固。支座一直是地震中最易受损的部件之一。橡胶垫要好一些，钢滚轴支座的性能尤其不好，即使在较小的地震下也易受损。支座加固，一般是用弹性橡胶垫支座取代钢滚轴式支座来实现。在一些使用性能水准要求较高的情况中，可用底部隔震支座替换钢支座。用隔震支座加固桥梁，已经越来越得到人们的认可，这项技术得到了广泛的应用，许多应用实例证明了这是一项花费少，但是效果比较显著的抗震加固措施。但是弹性支座会增加桥面的位移，比较好的解决办法是用铅芯橡胶支座来代替，或者缆索和弹性支座配套使用。 2）填充墙。对于多柱桥梁来说，填充墙是个较好的方法。它有两个明显的优点：不仅提高了柱的横向能力，而且限制了柱的横向位移。通过限制柱的横向位移，便消除了在墩帽中形成塑性铰的可能。费用可能小于前述的其他几个加固方法。值得注意的是，在稍微倾斜或没有倾斜的桥梁排架的纵向能力方面，填充墙不是有效的。 3）桥台。支座延长装置：桥台和非整浇墩帽处的支座延长装置，由现有表面上的附加混凝土组成。附着在现有桥台或墩帽表面上的支座延长装置，其设计与牛腿设计相似。用木材、混凝土或钢材填塞夹缝：一些制作式桥台在上部结构端横隔梁和背墙之间，通常存在着夹缝或大的问隙。如果这些缝隙不被填充，在桥台后面的土被挤密之前，柱子必将经受大的变形。用混凝土、钢材、或木材填塞夹缝，可以作为一个加固方法。 4）帽梁的加固。帽梁存在着几种潜在的失效模式。按照墩帽的类型，这些易损性可能包括支座破坏、剪切键破坏、支座宽度不够以及帽梁破坏等。帽梁失效模式包括弯曲、剪切、扭转和节点剪切。处理抗弯和抗剪切能力不足的加固方法，通常是给现有帽梁增设垫板。在垫板中施加预应力也是一个有效的办法。 2.4   预应力加固 预应力加固法是采用外加预应力的钢拉杆对结构进行加固的方法，适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固，其中预应力拉杆加固主要用于受弯构件，以梁身为锚固体，通过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力，以抵消结构本身的白重，减少车辆荷载作用下的应力，能够减少梁体出现过多的裂缝，以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱，但在实践中桥梁墩柱加固也很少采用这种方法。

根据我国目前的行业标准来看，具体有以下几个方面：第一点：在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施,以防止落梁震害的发生;   第二点：增加钢筋混凝土桥墩的横向约束,提高其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;第三点：采用减隔震技术及专门的耗能装置,提高桥梁的抗震性能。

针对桥梁在地震中的震害类型,目前,国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施:   (1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施...

、、针对桥梁在地震中的震害类型,目前,国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施:   (1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施,以防止落梁震害的发生;   (2)增加钢筋混凝土桥墩的横向约束,提高其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;   (3)采用减隔震技术及专门的耗能装置,提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。

针对桥梁在地震中的震害类型,目前,国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施:   (1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施,以防止落梁震害的发生;   (2)增加钢筋混凝土桥墩的横向约束,提高其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;   (3)采用减隔震技术及专门的耗能装置,提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。希望我的回答对您有所帮助。

针对桥梁在地震中的震害类型,目前,国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施:   (1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施,以防止落梁震害的发生;   (2)增加钢筋混凝土桥墩的横向约束,提高其抗弯延性和抗剪强度,防止桥墩弯曲和剪切震害;   (3)采用减隔震技术及专门的耗能装置,提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。