环氧漆上能做醇酸漆吗

两者固化原理略差别能混合使用环氧漆近发展极迅速类工业涂料般言组含较环氧基团涂料统称环氧漆环氧漆主要品种双组涂料由环氧树脂固化剂组其些单组自干型品种其性能与双组涂料比较定差距环氧漆主要优点水泥、金属等机材料附着力强；涂料本身非耐腐蚀；机械性能优良耐磨耐冲击；制溶剂或高固体份涂料；耐机溶剂耐热耐水；涂膜毒缺点耐候性光照射久能现粉化现象能用于底漆或内用漆；装饰性较差光泽易保持；施工环境要求较高低温涂膜固化缓慢效；许品种需要高温固化涂装设备投入较环氧树脂涂料主要用于坪涂装、*底漆、金属防腐、化防腐等面醇*树脂元醇、元*及脂肪*主要原料,通缩聚反应制种聚合物由于合技术熟、原料易、树脂涂膜综合性能醇*树脂已合树脂用量、用途广品种固化原理饱脂肪*双键自氧化诱导聚合作用形网状结构固化膜氧化聚合速度与其所含官能团（双键基团）数量、位置、氧传递速度关（利用钴、锰、铅等金属促进氧传递提高固化速度）采用类似固化式涂料：含油脂树脂涂料、酚醛树脂涂料、环氧脂涂料

聚氨酯的用处主要是保温板，发泡，防水涂料等。结构是由带氨基的和甲*酯聚合而成。另外,还可含有醚、酯、脲、缩二脲   ,脲基甲*酯等基团。    丙**聚氨酯是一种漆料。    是一种带氨基的和甲*，丙**聚合而成。

丙**环氧面漆价格不贵   。 吉人牌   *化橡胶面漆环氧面漆   聚氨酯面漆   丙**面漆   2kg/桶      ¥80.00 永固聚氨酯面漆环氧面漆丙**面漆*化橡胶面漆2.5kg/桶      ¥85.00 海建（DIY家装）213   水性环氧丙**面漆(基础白可配色浆使用)      ¥23.00 以上价格来源于网络，仅供参考，具体价格以购买时为准。

凡是属于丙**类型的漆都叫做丙**漆丙**脂防水涂料的主要功能和用途是防水，即作防水剂；丙**漆是一个广义名词，具体产品有具体的功能和用途

船用油漆的使用及注意事项      目前船上使用的保养漆主要有三类,分别为醇*漆、绿化橡胶漆及环氧漆。由于船员对油漆的性质及用处了解不多、认识不够，因此、对油漆出现的一些问题不知所措，甚至使用不当造成经济损失。下面就油漆的性质、船员保养中遇到的问题及用处介绍如下：   一；醇*漆、*化橡胶漆、环氧漆的性质；优缺点及适用的地方比较如下：   1、            醇*油漆      该种油漆漆膜薄，一般漆膜在40-50微米。固体含量低、涂布率大、干的慢、一般干燥时间间隔在8-15小时，5度以下油漆不干。漆膜脆，温差变化大时漆膜会裂纹。      醇*漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。该漆不能用于压载水舱及淡水舱。   2、            *化橡胶漆      漆膜厚度一般可达60-100微米，固体含量高、漆膜柔软、有弹性及复原性，不受气温的影响。防锈性能比醇*漆好，干的快、每度漆的干燥间隔4-6小时，在0度以下不影响干燥。   *化橡胶漆可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压载舱、淡水舱及机舱。   3、            环氧漆      油漆膜厚至少70-80微米不能太薄，油漆厚度可达300微米，固体含量高、涂布率低、难施工。干的快、不受天气影响，一般-10度以上可以正常施工。干燥间隔3-6小时。      环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂25级。   二、            船员在实际工作中常因不知原已涂漆的性质而导致油漆用错，如何试出已涂油漆的种类（也就是说如何区别已干燥面漆是醇*漆、环氧漆及*化橡胶漆）？   首先用一块棉纱或破布浸湿在*化橡胶的调漆水中，然后将浸湿的棉纱或破布放在准备鉴别的面漆表面，待5分钟后用此块湿棉纱或破布擦被浸湿的油漆表面，如果此油漆表面被融化擦掉，说明此面漆是*化橡胶面漆。反之，不融化，擦不掉，说明此面漆是醇*漆或环氧漆，那么如何区分醇*漆和环氧漆，这很简单，用敲锈榔头轻敲油漆表面，油漆皮脱落为醇*漆;表面坚硬的为环氧漆。      三、            油漆的存放及油漆是否能用的鉴别      通常存放地点温度高油漆保存时间短，易变质。反之，保存时间长。一般每半年油漆桶需翻个存放。油漆开桶后，如油漆中没有块状，并能充分搅拌，漆可以使用。      四、            对于醇*漆、*化橡胶及环氧漆相互之间能否覆盖通常船员也不太清楚，现说明如下：      A.醇*漆做底，表面可以涂*化橡胶面漆（但最好不要这样做）。醇*漆表面不可涂环氧漆，否则会产生油漆脱落或卷起。      B.*化橡胶漆做底，表面不可涂醇*漆，否则会产生龟裂。*化橡胶漆表面不可涂环氧漆，否则会产生裂纹或起皱。      C.环氧漆做底,表面可以涂醇*漆和*化橡胶漆,但必须表面打磨拉毛。否则两种漆不粘合。   五、            醇*漆、*化橡胶漆及环氧漆重涂油漆间隔及不正确重涂时间间隔会产生什么现象？   通常以20℃为标准，醇*漆重涂时间间隔为8-15小时；*化橡胶漆重涂时间间隔为4-6小时；环氧漆重涂时间间隔为3-6小时。如果不遵守规*间间隔而提前涂漆，会产生油漆流挂、溶剂留滞导致龟裂及起泡。如果迟后涂漆间隔，环氧漆会失去最佳附着力。醇*漆和*化橡胶漆可迟后涂漆，但最好在干燥时间内重涂。   六、            油漆涂层厚度及涂布率情况      1.醇*漆涂层厚度40微米左右，涂布率8-9平方米/每升。   2.*化橡胶漆涂层厚度50微米左右，涂布率6-7平方米/每升。   3.环氧漆涂层厚度75微米左右，涂布率5-6平方米/每升。    七、            各类油漆调漆水使用方法及用量      1.要特别注意各类油漆调漆水不能混用,更不能用错。      2.醇*漆调漆水使用量为0-5%，存放时间不同使用调漆水的量是不同的.通常         存放时间长的漆用量稍大一些。      3.*化橡胶漆调漆水使用量为4-8%，不能多用。      4.环氧漆调漆水使用量为8-12%，气温低时多加些，气温高时少加些。      总之，各种调漆水都不能过量，过多会使油漆分子分离，降低覆盖率，产生缝隙，易渗水后生锈。      八、            环氧漆的固化剂的使用      环氧漆是双组分漆分大桶和小桶，小桶漆为固化剂、大桶的为油漆。使用时每一大桶油漆配一小桶固化剂，充分搅拌后一次用完，否者剩余油漆将变的象石头一样硬无法使用。如涂漆面积用不了一桶，就用多少按比例配多少，以免造成浪费。固化剂的比例一定配合适，过多油漆干的快，会导致油漆工作还未完，桶里的油漆已干不能用了；固化剂少油漆不干。所以环氧漆使用的关键是固化剂与油漆比例正确。工作完毕后油漆工具也要及时清洗,否则下次无法使用.      九、            施工涂漆时的温度、湿度对油漆的影响      1．醇*漆在5℃以上，湿度85%以下。低于5℃油漆不干。   2．*化橡胶漆0℃以上，湿度85%以下。   3．环氧漆-15℃以上，湿度95%以下可施工。   十、            涂漆时甲板表面预处理      1．醇*漆和*化橡胶漆涂漆前需用淡水清洗清除盐份、除锈、擦净表面，一般两度底漆一度面漆或一度底漆两度面漆。特别要注意表面盐份清洗干净，因盐份会吸收水份使钢板很快生锈。      2．环氧漆涂漆前表面需2.5级喷砂。   十一、            水线下防污漆      对于水线下使用自抛光防污漆的船舶，其防污性能是船舶在航行中漆膜不断的抛光磨耗，并释放出毒素，以防止海生物在船体上生存。船速慢油漆膜抛光速度慢，释放的毒素也少。船舶停航油漆膜没有抛光和磨耗，也就没有毒素释放。因此，船舶在停航期间会有海生物在船体上生存。      一般情况下船舶停航10天以内船体上会有海生物生存，但不会长牢固，一旦船舶正常航行新长的海生物会在水流的作用下冲掉。如停航15天以上船体上的海生物会长牢固,导致污底影响船速或加大油耗(此情况期租船应注意与租家交涉)。         油漆除锈级别：sa-1,sa-2,sa-2.5,sa-3   sa-1：仅清除浮锈及杂物      sa-2：表面见不到污锈，构件表面的锈包及锈皮彻底除掉      sa-2.5：表面处理到近出白的程度，往往在仅适用新钢板时候适用这个等级      sa-3：除去一切锈皮，漆皮及杂物，使金属表面完全出白，呈现出金属白色光泽。

丙**防水涂料质量好的，有很多种品牌，价格实惠，防水好的那种。我之前用过的是青龙品牌的和一个小长的牌子。后面觉得青龙的防水效果很好，就一直用这个青龙品牌的防水涂料。青龙建材(集团)有限公司组建成立于1997年，经过近20年的发展与沉淀，是目前国内规模较大的建材综合型专业生产厂家之一，是国内建材行业集成化领跑者，是建筑防水行业中集研发、设计、生产、施工、销售于一体的*级高新技术企业。