受弯构件挠度计算公式是什么

一、钢筋混凝土构件截面弯曲刚度的定义    　　弹性匀质构件的截面弯曲刚度；    　　钢筋混凝土受弯构件受力全过程中截面弯曲刚度的变化；    　　钢筋混凝土构件截面的M—·曲线；    　　钢筋混凝土构件截面弯曲刚度的定义；    　　钢筋混凝土构件截面弯曲刚度的基本表达式。    　　二、截面的短期弯曲刚度Bs    　　平均的截面弯曲刚度概念；    　　裂缝间钢筋应变不均匀系数ψ；    　　受压区边缘混凝土的平均应变；    　　截面短期刚度Bs的计算公式。    　　三、截面的长期弯曲刚度Bl    　　挠度随时间缓慢增长的原因；    　　荷载短期效应组合及长期效应组合；    　　截面长期弯曲刚度Bl的计算方法；    　　挠度增大系数θ。    　　四、受弯构件的挠度验算    　　最小刚度原则；    　　挠度的验算方法；    　　梁、板的跨高比；    　　影响截面弯曲刚度的主要因素。

钢筋混凝土简支梁挠度计算 q=钢筋混凝土简支梁上的均布荷载（kN/m) L=钢筋混凝土简支梁的跨度（m) E=钢筋混凝土的弹性模量（C15=2.2   、C20=2.55.......) I=钢筋混凝土梁截面的惯性矩（看《材料力学》） 要计算必须提供1.均布荷载2.梁的跨度3.梁的截面   4.混凝土强度

f=C3(qb^4)/(Eh^3) σz   =*q(b/h)^2 σx=C5q(b/h)^2 σ=C6q(b/h)^2 符号意义及单位             q      ——   单位载荷，N/m^2； E      ——   弹性模量，GPa；             a      ——   板长，mm；       b      ——   板宽，mm；             h      ——   板厚，mm；    σz   、σx   ——   中心应力，MPa；            c      ——   矩形平板系数表； 装修请选青禾装饰

　　所谓挠度，其实就是指物体在受力或者均匀温度变化时，杆件轴线在垂直于轴线方向的线位移。其代表的符号为Y。顺便提一下，扰度应用最广的就是在桥梁检测工程。通俗点来说，扰度其实就是指构件的变形程度。

你好，         1)绝对挠度图，跨度   L   是指“横梁在相邻两柱之间的距离“，最大挠度值υ，是指在跨度范围内，梁在“恒+活“或“活“荷作用下的最大竖向变形值。挠跨比即以此为基础进行计算和控制的:υ/L[υ/L]。梁上部中间位置给出了本跨梁的挠跨比υ/L，梁下部，在本跨最大挠度位置，给出该跨最大挠度值υ,单位为:mm。当验算不满足时，υ、υ/L数值均以红色显示。         3)斜梁计算坡度图，只有当验算规范为《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS   102:2002)时，有这一项输出验算内容。为斜梁在   (恒荷+活荷)标准值作用下，钢梁挠曲变形后的坡度改变控制，坡度改变率按规程要求控制不大于1/3，超限以后，图形以红色显示。

挠度是在受力或非均匀温度变化时，杆件轴线在垂直于轴线方向的线位移或板壳中面在垂直于中面方向的线位移。细长物体（如梁或柱）的挠度是指在变形时其轴线上各点在该点处轴线法平面内的位移量。薄板或薄壳的挠度是指中面上各点在该点处中面法线上的位移量。物体上各点挠度随位置和时间变化的规律称为挠度函数或位移函数。通过求挠度函数来计算应变和应力是固体力学的研究方法之一。[挠度计算公式：Ymax=5ql^4/(384EI)(长l的简支梁在均布荷载q作用下，EI是梁的弯曲刚度） 挠度与荷载大小、构件截面尺寸以及构件的材料物理性能有关。 挠度——弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度，用γ表示。 转角——弯曲变形时横截面相对其原来的位置转过的角度称为转角，用θ表示。 挠曲线方程——挠度和转角的值都是随截面位置而变的。在讨论弯曲变形问题时，通常选取坐标轴x向右为正，坐标轴y向下为正。选定坐标轴之后，梁各横截面处的挠度γ将是横截面位置坐标x的函数，其表达式称为梁的挠曲线方程，即γ=   f(x)   。 显然，挠曲线方程在截面x处的值，即等于该截面处的挠度。(建筑工程) 挠曲线在截面位置坐标x处的斜率，或挠度γ对坐标x的一阶导数，等于该截面的转角。 关于挠度和转角正负符号的规定：在上图选定的坐标系中，向上的挠度为正，逆时针转向的转角为正。 传统的桥梁挠度测量大都采用百分表或位移计直接测量，当前在我国桥梁维护、旧桥安全评估或新桥验收中仍广泛应用。该方法的优点是设备简单，可以进行多点检测，直接得到各测点的挠度数值，测量结果稳定可靠。但是直接测量方法存在很多不足，该方法需要在各个测点拉钢丝或者搭设架子，所以桥下有水时无法进行直接测量；对跨线桥，由于受铁路或公路行车限界的影响，该方法也无法使用；跨越峡谷等的高桥也无法采用直接方法进行测量；另外采用直接方法进行挠度测量，无论布设还是撤消仪表，都比较繁杂耗时较长。