电动阀门限位开关的作用有哪些?

电动阀的限位有位置限位，机械限位，力矩限位（高端执行机构或智能执行机构）。一般调试的时候调整位置限位开关，机械限位防止位置开关失灵后保护执行机构过力矩，防止烧坏电机或损害阀门。如果调整不当，会造成阀门内漏或行程不到，或者损坏阀门

限位开关有几个作用:   1.工作行程用，例如:机械*中的刨床，利用限位开关使*件平台来回运动。   2.限制行程用，例如:   电动阀门的行程；行车式起重机的大小车行程。   3.   安全开关用，例如:   行车上的*作室、滑触线检修平台、安全门开关。防止阀门开关过头造成阀杆拉坏或者电动头损坏。

你好，作用分别如下： 1、力矩是设定的，相当于设定了马达的功率。当阀板（阀芯）或阀杆卡住，或者已经开（关）到位时，需要的力矩就变得很大，实际力矩超过了设定值，这时马达就自动停止了转动。那么开或关的动作也就停止了。 2.电动阀的阀位好像是反馈不到DCS画面的，在画面上只能看到有没有全开或全关。在现场显示可以看到阀位。 我只能说我理解的和我见到的是这样，但不敢说所有的都这样。

您好，一、位开关的作用是：                                    1.在电动门关到位的情况下反馈信号以进行关断动作或者给出关断到位反馈信号以做其它控制。                                    2.主要是作为防止限位开关失效情况下关停电机以防止堵转烧电机。                           二、力矩开关的作用是也起保护作用也就是关断动作。 希望可以帮到您，谢谢！

万用表电阻档低阻值量程测试接线两个端子，分别按下和放开限位开关压片，电阻值有相应接通短路和断开开路的变化，端子接常开触点时按下压片接通短路，放开压片时触点断开开路；如接常闭触点则反之。 升降机由行走机构，   液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备。 限位开关又称行程开关，可以安装在相对静止的物体上或者运动的物体上。当动物接近静物时，开关的连杆驱动开关的接点引起闭合的接点分断或者断开的接点闭合。由开关接点开、合状态的改变去控制电路和电机。 希望以上*能帮助到你。望采纳。

限位开关就是用以限定机械设备的运动极限位置的电气开关。这种开关有接触式的和非接触式的。   接触式的比较直观，机械设备的运动部件上，安装上限位开关，与其相对运动的固定点上安装极限位置的挡块，或者是相反安装位置。当限位开关的机械触头碰上挡块时，切断了(或改变了)控制电路，机械就停止运行或改变运行。由于机械的惯性运动，这种行程开关有一定的“超行程”以保护开关不受损坏。

热水器限位开关的作用：1.   用于控制机械设备的行程及限位保护。在实际生产中，将行程限位开关安装在预先安排的位置，当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时，行程限位开关的触点动作，实现电路的切换。2.   在指定距离之内接触接时打开或关闭所起到开关的作用。一般机械上面多数都有，如车床、自动化设备之类。

限位开关分工作限位开关和极限限位开关,工作限位开关是用来给出机构动作到位信号的.极限限位开关是防止机构动作超出设计范围而发生事故的.工作限位开关安装在机构需要改变工况的位置,开关动作后,给出信号,进行别的相关动作.极限限位开关安装在机构动作的最远端,用来保护机构动作过大出现机构损坏.

　一般在电梯井道的最上端和最下端各装有一排控制开关，用于减速和控制电梯停止。按电梯运行的方向首先碰到强制减速开关————上（下）限位开关————极限开关。 　　如果速度较高的电梯减速开关还会分为一级减速开关和二级减速开关甚至更多。电梯轿厢碰到减速开关后执行减速动作。 　　电梯轿厢碰到上（下）限位开关会立即停止向上（或者向下）的运行，但仍然可以向下（或者向上）运行。 　　电梯轿厢碰到极限开关后会立即切断控制电路轿厢停止运行。上下均不能运行，只有通过外力将轿厢移开，极限开关复位后电梯才能运行。 　　控制开关轿门的速度，以前都采用微动开关来控制串接电阻实现改变速度，终端也是用微动开关来断开门机电源。现在大部分电梯都采用变频门机来控制开关轿门的速度和自动开关门的限位。这只是大概的原理，具体的形式各个厂家会有一些差别的。

电梯限位开关就是当电梯减速开关不好，限位开关不起作用的情况下，当电梯碰到极限开关时，极限开关动作，切断安全回路，是电梯停止运行。减速开关故名思意就是换速的。

行程开关用来反映工作机械的位置变化（行程），用以发出指令，改变电动机的工作状态。如果，把行程开关安装在工作机械行程的终点处，以限制其行程，就称为限位开关或终端开关。它不仅是控制电器，也是实现终端保护的保护电器。 行程开关主要由类似按钮的触头系统和接受机械部件发来信号的*作头组成。根据*作头不同，行程开关可分为直动式、滚动式和微动式。按触点性质可分为有触点和无触点式（接近开关）。 （1）直动式行程开关 它是靠机械运动部件上的撞块来碰撞行程开关的推杆。它的优点是结构简单，成本较低，缺点是触头的分合速度取决于撞块移动的速度。 若撞块移动速度太慢，则触点就不能瞬时切断电路，使电弧在触点上停留时间过长，易于烧蚀触点。因此，这种开关不宜用在撞块移动速度小于0.4m/min的场合。 （2）微动开关 当推杆被压下时，弓簧片发生变形，储存能量并产生位移，当达到预定的临界点时，弹簧片连同动触点产生瞬时跳跃，从而导致电路的接通、分断或转换。同样，减小*作力时，弹簧片释放能量并产生反向位移，当通过另一临界点时，弹簧片向相反方向跳跃。采用瞬动机构可以使开关触点的接触速度不受推杆压下速度的影响，这样不仅可以减轻电弧对触点的烧蚀，而且也能提高触点动作的准确性。 微动开关的体积小、动作灵敏、适合在小型机构中使用，但由于推杆所允许的极限行程很小，以及开关的结构强度不高，因此在使用时必须对推杆的最大行程在机构上加以限制，以免压坏开关。 （3）滚*旋转式行程开关 为克服直动式行程开关的缺点，还可采用能瞬时动作的滚*旋转式结构，这类行程开关适用于低速运动的机械。 （4）接近开关 为了克服有触点行程开关可靠性较差，使用寿命短和*作频率低的缺点，采用了无触点式行程开关，也叫*接近开关。目前晶体管无触点*开关正获得越来越多的应用。 接近开关大多由一个高频振荡器和一个整形放大器组成，接近开关工作原理图。振荡器振荡后，在开关的感应面上产生交变磁场，当金属物体接近感应面时，金属体产生涡流，吸收了振荡器的能量，使振荡器减弱以致停振。振荡与停振是两种不同的状态，由整形放大器转换成二进制的开关信号，从而达到检测位置的目的。 接近开关外形结构多种多样，*电路装调后用环氧树脂密封，具有良好的防潮防腐性能。它能无接触又无压力地发出检测信号，又具有灵敏度高，频率响应快，重复*精度高，工作稳定可靠、使用寿命长等优点。在自动控制系统中已获得广泛应用。

微动开关是从开关结构上说的。   限位开关是从开关用途上说的。   限位开关大部分是用微动开关。或者，一些稍复杂的限位开关中镶嵌有微动开关。 微动开关的预行程和超行程当然短好，可以理解成*区、不灵敏区、无作用区，是对触点切换不起作用的行程，但又是难以避免的。