至于造价。柏油路舒适性好,铺设,这些问题可以得到一定程度的解决:A,可以结合设计特点分析一下,想上点档次的话,但承重好?事实上柏油路每公里的造价比水泥路贵很多,反而比一些沥青黑色路面贵前些年,一般都要切割成一块一块的,你看一下定额就知道:不足之处。但混凝土硬度大。而沥青路面使用数年后就会破烂不堪,*胎的抓地性强,路面深色容易吸收热量、维护费用低,车省油,成本方面和水泥路相比哪个更高,其中有这样的语言(大意如此),所以*走在上面会觉得很舒服,给人为深沉稳重的感觉,所以大多数城市的路铺的都是水泥,水泥一吨价格在300左右,高速公路的柏油路面比水泥路面贵,沥青材料的选择都很讲究。其基层构造与水泥路(也叫钢筋混凝土路)一致。柏油路造价比较高昂。沥青路面一般为黑色。B,而柏油路面就是黑色弹性路面,沥青路面则相反,要看设计的要求:柏油路也叫沥青路。2,水泥厚度又得到保证的话,不会出现水泥路那样的情况,开车时人会觉得比较塌实。沥青一吨价格在3500-4000、次干道设计时,交通部要求公路的改扩建尽量使用水泥路面,无景观性可言。面层比较软。沥青容易老化,也避免不了不均匀沉降,*走在上面会觉得硬邦邦的,因此*在上面行驶总要一颠一颠的,几年就得翻修,水泥路容易断裂,但是水泥路成本低,具有一定程度的弹性、维护费用高:水泥路面造价虽高,但是在使用中路面磨损快。3,会熔化成粘稠状的液体。水泥路舒适性差。但混凝土路却是颜色的灰白色,给人以浮气不足的感觉,并且产生一定程度的溶解,路基的要求,就是现在的水泥路面的整体施工,还是水泥路面使用成本低。沥青路面适合高速公路。不过你可以采用改性沥青,再切出膨胀缝,而遇到天热。1。但是水泥路面不适合高速公路,沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青,铺设,但是可以使用二十年基本不修理,但车费油(软性路面阻力大).如果一般的路面。水泥路面即所谓刚性路面:沥青路面相对于混凝土路的好处,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉,就选择沥青路面。所以在进行小区或市政的主干道:景观性。大中城市现在普遍用柏油路铺路,气温高的时候水泥路由于膨胀性能不好
从路面质量比较:沥青路面平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但采用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高质量路面的高速公路。从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。我国目前两种路面的设计寿命均难实现,一两年内就需要开始维修的状况非常普遍,与建造质量不高和超重现象普遍有关。对于重载交通、坡度较大的公路,水泥路面的优势比较明显。从道路维修比较:沥青路面维修方便,维修完成后,可马上开放交通;混凝土路面维修比较麻烦,不能马上开放交通。从造价比较:现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势,但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。目前状况:高等级公路以沥青路面为主,约占九成。在中国,低等级公路以水泥路面为主,这与中国水泥产量高、当地水泥*丰富、水泥价格低有较大关系。
水泥路面沥青路面争论久问题应该说两种路面各优缺点期并存路面质量比较:沥青路面平整驾驶舒适性高;水泥路面平整性相差采用现代水泥路面摊铺设备施工保证较高水泥路面平整度能铺筑高质量路面高速公路路面寿命比较:沥青路面化、耐水性差缺点设计寿命15;水泥路面设计寿命30我目前两种路面设计寿命均难实现两内需要始维修状况非普遍与建造质量高超重现象普遍关于重载交通、坡度较公路水泥路面优势比较明显道路维修比较:沥青路面维修便维修完马放交通;混凝土路面维修比较麻烦能马放交通造价比较:现石油价格居高于高等级公路(II级)两种路面造价差别造价/寿命比(寿命本)水泥路面占优势‘寿命本’目前没用于设计决策目前状况:高等级公路沥青路面主约占九低等级公路水泥路面主与水泥产量高、水泥*丰富、水泥价格低较关系
足够强度抵抗车辆路面破坏或产形变;较高稳定性使路面强度使用期内致水文、温度等自素影响产幅度变化;定平整度减车*路面冲击力保证车辆安全舒适行驶;适抗滑能力避免车辆路面行驶、起制发滑溜危险;行车致产扬尘现象减少路面车辆机件损坏减少环境污染
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比,其强度和稳定*大大提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝。行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降,若控制不好会使路面发软泛油或推移剪切破坏。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称刚性路面。水泥混凝土路面强度高,稳定性好,使用寿命长,适用于繁重交通道路。但需设置许多接缝,这些接缝增加了施工的复杂性,并且影响行车的舒适性,接缝又是路面的薄弱点,应合理设计、认真施工,否则,容易出现唧泥、错台等危害。以前由于沥青路面建设成本高(沥青材料本身比较贵),所以水泥路面比沥青路面更容易被接受。随着经济的发展和沥青炼制技术的提高,在造价方面沥青路面已经没有什么劣势了,所以现在不论是新建道路和旧路改建都大量采用沥青路面。
沥青路面用考虑接缝防裂沥青路面公路周围土、水等造污染沥青自解与降解需要几十沥青路面造价贵于水泥路面沥青路面比水泥路面养护更便、通车更快其养护本高相同平整度水平沥青路面比水泥路面要舒适水泥路面运营经济性要优于沥青路面般高速公路60km/h行车速度水泥路面油耗比沥青路面节省8%;120km/h行车速度水泥路面油耗比沥青路面节省15%
回答者: 左顾右盼滴
8人回答